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Archiswiss.
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Architecture - Genie civil
© Yves André
meier + associés architectes en collaboration avec conus & bignens
Long de 450 mètres, le pont du Rhône s’inscrit dans le paysage alpin comme un ouvrage d’art horizontal en béton coloré.
Avec son tablier aux multiples facettes, le pont exprime dans sa plasticité la répartition des différentes charges statiques. Cette maîtrise d’ingiénerie lui permet de s’étirer à grand effort afin d’enjamber le Rhône et les reliefs du terrain, reliant la rive française du Léman à l’autoroute A9.
© Rasmus Norlander
© Yves Andrée
© Olivier di Giambattista
© XC Olivier di Giambattista
S’inspirant du bâti existant et des fermes traditionnelles des villages alentours, les nouvelles façades du Foyer Astural mélangent bois et béton pour s’inscrire dans la typologie des lieux. Dans un mélange de matériaux et d’innovations, les auteurs de l’ouvrage intègrent avec subtilité une touche contemporaine dans l’espace traditionnel de la campagne genevoise.
© Matthieu Gafsou
Avec une maîtrise des courbes et des angles, LOCALARCHITECTURE dévoile en 2020 le nouveau centre de soins de la Corbière situé face au lac de Neuchâtel. Un bâtiment qui s’intègre avec souplesse dans la topographie des lieux. Une mise en scène qui forme avec le Château de la Corbière et son église, un ensemble de bâtiments en parfait équilibre avec le domaine agricole qui les entoure.
© Fernando Guerra
Le nouveau bâtiment circulaire de l’Université de Lausanne inauguré en 2019 impressionne par son audace. Pourvu d’une rampe hélicoïdale de 2.8 km sur 8 étages afin d’y faciliter la mobilité, il accueille plus de 1000 étudiants répartis dans 720 appartements. Un bâtiment réalisé en un temps record par le bureau Itten+Brechbühl en collaboration avec Dürig Architekten pour recevoir les athlètes des jeux olympiques de la jeunesse 2020.
© Yves André © maa_mjaques
Tel un rappel du paysage montagneux, le nouveau bâtiment de liaison des anciens arsenaux offre une façade aux éclats surprenants. L’acier inoxydable poli recouvre la structure angulaire et intègre avec réussite les bâtiments historiques des lieux. Le nouveaux pôle culturel valaisan réalisé par le bureau d’architectes meier + associés offre dans un tout cohérent, la préservation du patrimoine et l’intégration de l’architecture contemporaine.
Rigot
Mudac
Ecole de Sorens
Atelier Pulver Architectes
Foyer Astural, Chevrens -GE
Lacroix Chessex
Vortex
Itten+Brechbühl – Dürig Architekten
Médiathèque et Archives cantonales du Valais – meier + associés architectes
La Corbière
LOCALARCHITECTURE
EMS de Leytron
cheseauxrey associés
Extension du centre scolaire de Grimisuat – Atelier Jordan et COMAMALA ISMAIL ARCHITECTES
Ecole enfantine de Sous-Mont Prilly
Fournier Maccagnan architecte
Passerelle Rayon vert et aménagement
des places nord et sud – farra zoumboulakis & associés architectes urbanistes
Gorges de l’Areuse
GD Architectes
Passerelle de la Joux Verte
Brauen Wälchli Architectes
Passerelle de la Sallaz
2b architectes
La Maison du Sport à Leysin
Graeme Mann & Patricia Capua Mann
le Cycle de Drize
Brauen Wälchli Architectes
Salle de sport triple, Viège
François Meyer – Savioz Fabrizzi
La Tour les Ailes, GE
Aeby Perneger & Associés
La Tour C2
Groupe H
Événement
Passerelles
©Brauen Wälchli Architectes, ©Marc Schellenberg
Situé à Corbeyrier dans les canton de Vaud, Brauen Wälchli Architectes réalise avec des matériaux et savoirs faire locaux, une passerelle suspendue fabriqué de mélèzes.
© Thomas Jantscher
Par un jeu de lamelles de bois et de profils d’acier, GD Architectes réalise en 2001 une passerelle piétonne pour le sentier de randonné au coeur du milieu naturel des Gorges de l’Areuse.
© R.Frei
Cette ouvrage de bois et béton construit entre 2011 et 2012, relie la station de métro de la Sallaz au bois de Sauvabelin. Réalisé par 2b architectes, la passerelle piétonne offre une mise en scène distincte que l’on soit piéton ou routier.
©photodrone.pro
Lauréat en 2007, du concours de la nouvelle passerelle au-dessus des voies de la gare de Renens ainsi que l’aménagement des places nord et sud.
farra zoumboulakis & associés architectes urbanistes remporte l’ambitieuse mission de relier la commune divisé par un large couloir de ligne ferroviaire